September 6, 2022

Aprilia Tuareg 660 Resmi Mengaspal di Indonesia, Sebegini Banderolnya OTR DKI Jakarta

Penulis: Muhammad Rizki
Aprilia Tuareg 660 Resmi Mengaspal di Indonesia, Sebegini Banderolnya OTR DKI Jakarta  

Mobitekno – Usai menghadirkan SR GT 200 ke Indonesia pada Juli lalu, Aprilia kembali memperkenalkan Aprilia Tuareg 660 baru, produk Italia yang khas dengan keunggulan kelincahan, kepraktisan, kecepatan, dan kemampuan teknis yang canggih di segmen petualangan dan off-road.

Aprilia Tuareg 660 tidak hanya semakin memperkaya keluarga Aprilia 660, yaitu Aprilia RS 660 dan Aprilia Tuono 660, tetapi semakin menunjukkan mesin luar biasa di kelas menengah 660 yang mumpuni, di mana terbukti ringan tetapi tidak rentan, teknikal tetapi tidak rumit, untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik dan menyenangkan bagi pengendara pemula dan berpengalaman.

Marco Noto La Diega, Managing & Country CEO PT Piaggio Indonesia, mengungkapkan, “Aprilia Tuareg 660 menawarkan kebutuhan akan performa tinggi, kelincahan serta pengalaman berkendara yang benar-benar menyenangkan di berbagai medan jalan untuk menjelajahi setiap sudut lanskap Indonesia yang indah,”

“Aprilia Tuareg 660 terbaru bergabung dalam keluarga 660, yaitu Aprilia RS 660 dan Aprilia Tuono 660, sehingga melengkapi segmen Aprilia dari racing ke adventure. Inilah mengapa PT Piaggio Indonesia berada di sini, untuk melayani pelanggan kami dengan pilihan yang lebih banyak dan lebih menarik,” kata Marco.

Aprilia Tuareg dihadirkan dengan konsep untuk menemani para pencari kebebasan dalam berkendara. Nama Tuareg sendiri memiliki makna yang berarti “manusia bebas”, berasal dari nilai inti dalam budaya orang Tuareg dari Sahara, yang dikenal dengan kemampuan bertahan hidup dan keahlian eksplorasi mereka bahkan di lingkungan yang paling sulit sekalipun.

Aprilia Tuareg 660 meningkatkan standar dalam pengalaman berkendara petualangan off-road berkat kinerjanya yang sempurna di aspal, teknikal premiumnya, kinerja twin-cylinder 80 HP, dan bobotnya yang berkurang hanya 187 kg tanpa cairan.

Desain Aprilia Tuareg 660 adalah hasil pekerjaan yang dilakukan oleh PADC (Piaggio Advanced Design Center), departemen gaya terdepan dari Piaggio Group di Pasadena, California. Titik pengamatan istimewa di dunia ini adalah lokasi dimana tren terbaru dikembangkan dan kemudian menyebar ke seluruh dunia.

Para desainer, yang dipimpin oleh Miguel Galluzzi, menciptakan gaya yang berbeda dan sangat khas. Panduan dari proses ini adalah penghapusan besar-besaran dari setiap bagian yang tidak memiliki fungsi khusus, untuk menjaga ukuran dan berat keseluruhan tetap terkendali.

Aprilia Tuareg 660 mengambil inspirasi dari dunia dan barang-barang teknikal yang digunakan dalam kegiatan petualangan: barang-barang yang sangat fungsional yang menjadikan elemen teknikal sebagai sumber keindahannya.

Pengalaman berkendara ergonomis: sebuah kendaraan Aprilia sejati

Konfigurasi paralel dari mesin twin cylinder Aprilia memungkinkan para desainer untuk mempertahankan ketinggian sadel dari tanah dan menghasilkan jarak yang jarak sadel ke tanah yang lebih rendah namun dengan lekukan straddle yang jauh lebih rendah, memudahkan pengendara dengan tinggi badan berapapun untuk menjejak tanah. Bobotnya yang ringan, ringkas, dan memiliki keseimbangan sempurna, dikombinasikan dengan suspensi berkendara yang memecahkan rekor menjadikan Aprilia Tuareg sebagai tolok ukur baru untuk petualangan sejati dan sportivitas serta efektivitas off-road.

Arsitektur sasis Aprilia selalu diakui sebagai yang terbaik di dunia untuk keefektifan dalam berkendara sport dan khususnya sensasi bagian roda depan yang unik dan khas. Arsitektur ini adalah hasil dari budaya desain dan konstruksi yang diturunkan langsung dari pengalaman Aprilia Racing yang telah menghasilkan 54 gelar juara dunia. Arsitektur sasis Aprilia Tuareg 660, seperti yang sudah hadir pada anggota keluarga Aprilia street bike lainnya, bertujuan untuk meningkatkan standar dalam kategori.

Aprilia selalu terdepan di bidang elektronik (yang pertama memperkenalkan kontrol throttle Ride-by-Wire pada Aprilia MotoGP pada tahun 2002 dan pada pabrik kendaraan roda dua pada tahun 2007) dan saat ini menawarkan APRC (Aprilia Performance Ride Control) paket kontrol elektronik. Dikembangkan di kompetisi tingkat atas, fitur ini dianggap sebagai salah satu yang paling efektif dan canggih yang tersedia.

Aprilia Tuareg 660 dilengkapi akselerator multimap Ride-by-Wire elektronik untuk kontrol throttle yang disetel dengan baik, halus, dan progresif dari putaran mesin rendah dan paket kontrol elektronik APRC khusus yang dikalibrasi untuk kinerja dan keselamatan, dengan pengaturan khusus untuk memberikan pengalaman berkendara yang aman sekaligus menantang di jalanan, dan pada saat yang sama, juga menjadikan perjalanan off-road penuh petualangan tanpa batasan, memastikan pengalaman menyenangkan berkendara yang paling murni.

Untuk memaksimalkan pengalaman berkendara dan untuk memudahkan pengendara beradaptasi, Aprilia telah menyiapkan empat Riding Mode khusus untuk Aprilia Tuareg 660: yang harus dilakukan pengendara adalah memilih Riding Mode yang paling sesuai dengan kebutuhan berkendaranya untuk secara otomatis mendapatkan pengaturan terbaik dalam berkendara, baik dalam hal kontrol traksi, rem engine, ABS, dan semua parameter lainnya.

Dari empat Riding Mode yang ada, dua didedikasikan untuk berkendara di jalan raya, satu khusus untuk berkendara off-road, dan satu lagi dapat disesuaikan sepenuhnya:

Urban, untuk berkendara sehari-hari, dikalibrasi dengan mempertimbangkan keselamatan; ABS aktif di kedua channel.
Explore, untuk perjalanan menyenangkan di jalan, dikalibrasi agar pengendara dapat menikmati rute sepenuhnya. ABS aktif di kedua channel.
Offroad, khusus untuk pengendaraan off-road, dengan minimum kontrol traksi dan engine brake. Pemetaan mesin ini adalah yang paling mudah diatur dalam hal pengiriman daya. ABS dinonaktifkan pada rem belakang dan juga dapat dinonaktifkan pada rem depan.
Individual, yang memungkinkan pengendara mempersonalisasi kontrol elektronik sepenuhnya.
Mengelola pengaturan elektronik difasilitasi oleh kontrol stang yang sepenuhnya intuitif: yang di sebelah kiri memungkinkan Anda dengan cepat menyesuaikan kontrol traksi dan kontrol jelajah (selain fungsi lainnya); yang di sebelah kanan memungkinkan Anda dengan cepat memilih mode berkendara yang diinginkan.

Rangkaian warna Aprilia Tuareg 660 mencakup Acid Gold dan Indaco Tagelmust yang ikonik dan secara eksplisit terinspirasi oleh skema warna ApriliaTuareg Wind 600 pada tahun 1988. Aprilia Tuareg 660 ini ditawarkan dengan harga on-the-road DKI Jakarta Rp 656.000.000.

Aprilia telah mengembangkan rangkaian aksesoris khusus didedikasikan untuk Aprilia Tuareg 660 dalam meningkatkan performa, proteksi, kenyamanan dan fungsinya. Rangkaian aksesoris yang hadir di Indonesia untuk Aprilia Tuareg 660 adalah:

· Tubular engine guard: dibuat dengan metode powder-coated steel tubing, pelindung ini melindungi mesin dan plastik dari kecelakaan.

· Centre stand: dibuat dengan cataphoresis-treated dan powder-coated steel untuk memastikan ketahanannya terhadap cuaca, dirancang untuk meminimalisir upaya pengoperasian.

· Pair of aluminium side panniers: terbuat dari alumunium, bagasi tambahan samping ini begitu kuat dan lapang. Bagasi tambahan ini dibuat dengan powder-painting yang memberikan proteksi maksimum dan ketahanan lama. Dilengkapi dengan sistem penguncian khusus pada motor dan dapat dilepas dengan mudah dalam beberapa detik. Terdapat pula tas untuk bagian dalam kotak.

· 33-litre aluminium case: sangat kuat dan lapang, case ini dapat menyimpan helmet dan barang lainnya. Dihadirkan dengan penutup kedap udara dan proteksi pada engsel. Sangat mudah untuk dipasang atau dilepas. Terdapat pula tas untuk bagian dalam kotak.

· Touring windscreen: memastikan proteksi lebih kepada pengendara dari terpaan angin untuk perjalanan yang lebih nyaman. Terbuat dari metacrylate dengan ketebalan 4mm yang kuat dan tahan lama.

Tags: , , , , ,


COMMENTS